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El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec registró un nuevo descarrilamiento durante la madrugada de este 15 de julio en el estado de Oaxaca, reavivando las preocupaciones por la seguridad ferroviaria al ocurrir prácticamente en el mismo tramo donde, en diciembre de 2025, se produjo el accidente más grave en la historia del proyecto.

De acuerdo con la Secretaría de Marina (Semar), el incidente ocurrió en el kilómetro 230+800 de la Línea Z, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, cuando varios vagones de un tren de carga se salieron de las vías. La dependencia informó que no hubo personas lesionadas ni afectaciones a la población.

Las autoridades detallaron que el tren involucrado regresaba hacia Coatzacoalcos, Veracruz, después de haber trasladado alrededor de 3 mil vehículos de las armadoras Hyundai y Kia al puerto de Salina Cruz, Oaxaca, como parte de las operaciones logísticas del Corredor Interoceánico.

Al momento del descarrilamiento, los vagones viajaban vacíos, por lo que no se registraron víctimas. Tras el incidente, personal del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) activó los protocolos de seguridad para retirar el convoy y comenzar las inspecciones en la infraestructura ferroviaria.

El nuevo percance ocurrió en el mismo tramo donde el 28 de diciembre de 2025 un tren de pasajeros descarriló, provocando la muerte de 14 personas y dejando más de 100 lesionados.

Tras esa tragedia, la Fiscalía General de la República (FGR) concluyó que el accidente fue provocado por exceso de velocidad, al determinar que el convoy circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva cuyo límite era de 50 km/h. Después del siniestro, las autoridades redujeron la velocidad máxima permitida en ese punto a 30 km/h como medida preventiva.

Aunque el descarrilamiento de este miércoles no dejó víctimas, la Semar confirmó que ya se realiza una investigación técnica para determinar qué originó el incidente.

Especialistas revisan el estado de la vía, las condiciones del convoy y otros factores operativos para esclarecer lo ocurrido. Mientras tanto, las autoridades aseguraron que las operaciones del Corredor Interoceánico continúan desarrollándose con normalidad.

Este segundo descarrilamiento en el mismo tramo ha generado cuestionamientos sobre las condiciones de operación del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, uno de los proyectos de infraestructura más importantes del Gobierno federal.

Aunque en esta ocasión no hubo pérdidas humanas, el hecho vuelve a poner bajo la lupa la seguridad de la Línea Z, especialmente después de que las autoridades implementaran medidas correctivas tras el accidente ocurrido hace casi siete meses.